|
PFU-sak 97-086
| KLAGER: | Ragnhild Jensen |
| ADRESSE: | Svingen 12, 8250 Rognan |
| TELEFON/TELEFAX: | |
| REDAKSJON: | Nordlandsposten |
| PUBLISERINGSDATO: | 09.06.1997 |
| STOFFOMRÅDE: | Ulykke |
| GENRE: | Nyhetsreportasje / intervju |
| SØKERSTIKKORD: | Enkilde |
| REGISTRERT: | 11.07.1997 |
| BEHANDLET I SEKR.: | 29.07.1997; spørsmål om samtykke 11.11.1997; tilsvarsrunde innledet |
| BEHANDLES I PFU: | 20.01.1998 |
| FERDIGBEHANDLET: | 20.01.1998 |
| BEHANDLINGSTID: | 194 dager |
| KLAGEGRUPPE: | Privatperson |
| PFU-KONKLUSJON: | Ikke brudd på god presseskikk |
| HENVISNING VVPL.: | |
| MERKNADER: | Samtykke fra berørt part |
Nordlandsposten i Bodø hadde onsdag 9. juli 1997 et førstesideoppslag og to sider inne i avisen etter en bussulykke ved Vinterbro sør for Oslo to dager tidligere. Førsteside-oppslaget hadde tittelen " KRAFTIG KRITIKK etter bussulykken " og henvisningsteksten lød:
"Bodø-mannen Finn Bjørnar Hansen er svært kritisk til det som skjedde under bussulykken hvor hans samboer Rosa Dahl (67) ble alvorlig kvestet. – Mye tyder på at bussjåføren var uskikket til å kjøre en feriebuss med 46 personer, sier Hansen. Sjåføren ble i går fratatt førerkortet og siktet for å ha utvist trafikkfarlig adferd."
Oppslaget var illustrert med et større portrettbilde av Hansen, og bildeteksten het det:
"Kritikk. Finn Bjørnar Hansen retter sterk kritikk mot Albinussen Busselskap – og Reisebyrå for måten de håndterte krisesituasjonen."
I bildet var det dessuten en innfelt tekst, med sitat av Hansen:
"Selskapet har håndtert ulykken svært uprofesjonelt"
Reportasjen inne i avisen inneholder flere artikler. Oppslaget på første side henviser til et intervju med Finn Bjørnar Hansen. Han var passasjer i bussen og kommer med sterk kritikk mot busselskapet. Det het i ingressen:
"Oslo: Den rutinerte pressetalsmannen Finn Bjørnar Hansen (51) var nær ved å miste sin samboer i bussulykken på E6 mandag. Hansen mener mye tyder på at bussjåføren ikke var skikket til å kjøre en feriebuss."
Og senere i intervjuet:
" - Mye tyder på at bussjåføren var uskikket til å kjøre en feriebuss med 46 personer. Etter det vi har fått vite er han til daglig skolelærer som driver med busskjøring i ferien – nærmest som en hobby, eller et sesongmessig arbeid, sier Hansen til NP."
Senere i artikkelen bekrefter Follo politikammer at sjåføren er siktet for å ha utvist trafikkfarlig adferd. Dessuten avviser daglig leder for busselskapet Hansens kritikk:
" - Vi har brukt denne sjåføren i 15 år. Jeg kan bekrefte at han også er lærer, men han har solid erfaring med å kjøre feriebusser, sier Albinussen." "Den daglige lederen beklager at sjåførens førerkort er beslaglagt, men han avviser at selskapet har opptrådt uprofesjonelt. - Hvem har egentlig beredskap til å håndtere en slik tragisk ulykke? Vi har fulgt rådene fra politi og redningsmannskaper. Vi er et lite selskap, sier Albinussen."
KLAGEN:
Klageren er vanlig leser av Nordlandsposten og har innhentet samtykke til klagebehandling fra bussjåføren. Klagen lyder i sin helhet:
"Som leser av Nordlandsposten reagerer jeg på omtale av bussulykken (mandag 7. juli) der 17 personer kom til skade. Har Nordlandsposten fulgt presseetiske normer i denne reportasjen? Personlig synes jeg det grenser mot injurier – både mot busselskap og sjåfør. Jeg ber dere gjennomgå vedlagte utklipp – og sende eventuell tilbakemelding til avisen og undertegnede." TILSVARSRUNDEN:
Nordlandsposten peker innledningsvis i sitt tilsvar på at det ikke er anført konkrete ankepunkter mot avisens dekning av bussulykken, og konstaterer at klageren ber om en generell etisk vurdering av saken, særlig når det gjelder den fremsatte kritikk mot sjåfør og selskap.
Videre i tilsvaret:
"Onsdag den 9. juli brakte NP Hansens kritikk mot selskapet. Denne kritikken er av prinsipiell karakter og dreier seg om hvorvidt det er forsvarlig at feriebusser til utlandet føres av sjåfører som ikke er yrkessjåfører. Etter Nordlandspostens vurdering er dette en vesentlig og prinsipiell kritikk. Selv om dette kan oppleves som sårende, både for selskapet, sjåføren og av deres sambygdinger. Avisen ville svikte sin oppgave om denne kritikken ikke fikk komme frem. Som det fremgår av saken fikk også selskapet i samme oppslag full anledning til å svare på Hansens synspunkter ."
Avisen peker videre på at Hansen har en bakgrunn og yrkesmessig erfaring som gjør hans observasjoner særlig interessant for offentligheten. "Hansen har i sine 17 år som pressemann i NRK dekket mange tragiske hendelser. Og mange års erfaringer som pressetalsmann for Hovedredningssentralen for Nord-Norge gjør ikke prinsipielle uttalelser mindre interessante."
I tilsvaret viser Nordlandsposten også til at man sikret seg at Hansen ikke uttalte seg i affekt, blant annet ved at det hadde gått ett døgn siden hendelsen før han ble intervjuet. Videre peker avisen på at sjåførens navn og identitet ikke ble offentliggjort . Dessuten mener avisen at sakens alvor ble understreket ved at sjåførens førerkort ble beslaglagt (opplyst i artikkelen) og at det senere ble tatt ut tiltale mot ham.
Til slutt i tilsvaret skriver avisen: "Alle parter har sluppet til med sine synspunkter, men det ville ikke vært mulig å la denne debatten komme frem uten risiko for at noen følte seg støtt."
Klageren skriver bl.a. i sitt tilsvar:
"NP har vurdert denne kritikken (Hansens uttalelser; sekr. anm.) som både vesentlig og prinsipiell, uten motforestillinger, til tross for at det hevdes fra svært kompetent hold i Trygg Trafikk og ansvarlige innen trafikksikkerheten at bussreiser er noe av det tryggeste en kan gi seg ut på, og at sjåfører som utfører kjøreoppdrag i ferie eller andre ekstra-turer er svært kompetente."
Og senere i tilsvaret:
"Det kan for øvrig opplyses at sjåføren vel nok er lærer, men har redusert post i skolen for å kjøre og holde sine kjøreferdigheter ved like, og han har ofte hatt kjøreoppdrag i vår kommune blant annet med skolebarnkjøring. Noe NP burde være klar over. Når jeg reagerte på avisens omtale av saken er det fordi min oppfatning da jeg leste denne, er at slik den framstilles, rammes denne sjåføren og det selskap han kjører for mer enn den tar opp det prinsipielle."
Avisen har ikke hatt ytterligere kommentarer. PRESSENS FAGLIGE UTVALG UTTALER:
Klageren mener Nordlandsposten brøt reglene for god presseskikk da avisen brakte videre kritikk av det lokale busselskapet og -sjåføren som var involvert i en alvorlig trafikkulykke på E6 sør for Oslo sommeren 1997. Slik klageren ser det rammes bussjåføren og selskapet på uakseptabel måte gjennom avisens formidling av en passasjers kritikk.
Nordlandsposten mener avisen har opptrådt forsvarlig, og viser til at alle relevante parter i saken fikk komme samtidig til orde i den påklagede reportasjen. Avisen påpeker dessuten at den ikke har identifisert den omtalte sjåføren.
Pressens Faglige Utvalg legger vekt på at det dreide seg om en meget alvorlig ulykke, der busselskap, sjåfør og flertallet av passasjerene var hjemmehørende i avisens nedslagsfelt. Det var derfor naturlig for avisen å gi hendelsen en omfattende dekning. Til en slik dekning hører også vitneopplevelser og begrunnet kritikk.
Etter utvalgets mening har selskapet fått god anledning til å svare på kritikken, noe det også benyttet seg av. Utvalget kan heller ikke se at avisen har bidratt til identifisering av sjåføren ut over den krets som under alle omstendigheter ville ha, eller få, kjennskap til hans identitet.
Nordlandsposten har ikke brutt god presseskikk.
Oslo , 20. januar 1998
Sven Egil Omdal,
Inger Bentzrud, Johan O. Jensen, Thor Woje,
Helen Bjørnøy, Brit Fougner, Jan Vincents Johannessen